Test Moto2 en Montmeló

La primera jornada del test de Moto2/ 125cc ha permitido reunir al mayor número de pilotos de la nueva categoría intermedia del Campeonato del Mundo en pista. La mejoría de las condiciones meteorológicas a partir del mediodía ha posibilitado que el ambiente en el asfalto del trazado barcelonés se animara considerablemente tras las primeras horas, marcadas por las bajas temperaturas y el asfalto mojado.

Entre los más activos del día ha estado Roberto Rolfo, quien ya había completado un número de giros significativo en mojado. El italiano del equipo Italtrans STR ha acabado firmando el mejor crono del día, con 1'51.3.

El duo del equipo Technomag-CIP, formado por Dominique Aegerter y Shoya Tomizawa también se ha destacado en la tabla de tiempos. El japonés ha parado el crono en 1.52.7, mientras el austriaco lo ha hecho en 1.53.4 (ambos con casi 37 giros completados a lo largo del día). El debut de Scott Redding con el Team Marc VDS Racing se ha concentrado en la última media hora. Al manillar de su prototipo con chasis Suter, el británico ha sumado siete giros con un mejor tiempo de 1'57.

Menos indicativos han sido los tiempos de los otros pilotos en pista, todos con menos de tres vueltas: la pareja del Jack-Jones by Antonio Banderas formada por Joan Olivé (2.05' y Kenny Noyes (2.08), Fonsi Nieto y Yannick Guerra (G22 HolidayGym) y Axel Pons y Sergio Gadea (Pons Racing) que han dejado sus mejores cronos respectivamente en 1.56.3 y 1.56.2.

También han dejado buenas impresiones Thomas Luthi (Interwetten Moriwaki Racing) y la pareja del Blusens BQR formada por el qatarí Mashel Al Naimi (1.56.2) y el colombiano Yonni Hernández (2.00.. El suizo ha registrado 8 giros aunque su equipo no ha facilitado tiempos.

Otros pilotos han retrasado el inicio del trabajo a la jornada del jueves. Es el caso de Raffaele De Rosa y Yuki Takahashi (Tech3 Racing), Julián Simón y Mike di Meglio (Mapfre Aspar) que ya habían planificado centrar su trabajo en los dos últimos días del test. También se estrenarán mañana en la pista barcelonesa Alex Baldolini (Caretta Technology Race Dept), Vladimir Leonov (Vector Kiefer Racing) y Stefan Bradl (Viessman Kiefer Racing).

Varios pilotos de la categoría del octavo de litro han compartido pista con los de Moto2. Ha destacado la pareja del equipo Derbi Bainet, con Efrén Vázquez (2.01.9 tras 28 vueltas) y Pol Espargaró (2.03.05 y 18 vueltas). Marc Márquez (Red Bull Ajo Motorsport) – quien hoy cumplía 17años- ha completado 10 vueltas y ha registrado un mejor crono de 2.05.1.

Las referencias de tiempos y las prestaciones de las motos cobrarán mayor relevancia en el Test Oficial de Moto2/125cc que se celebrará en el circuito Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana del 1 al 3 de marzo. Los equipos recibirán entonces el motor Honda con el que competirán en 2010. Hoy ha habido novedades en el reglamento técnico de la nueva categoría, ya que la Comisión Grand Prix, que se ha reunido en Barcelona, ha definido las condiciones y el procedimiento para que los equipos de Moto2 puedan reclamar un nuevo motor

Shoya Tomizawa (Technomag-CIP) ha firmado el mejor crono de la segunda jornada del test que reúne desde el miércoles a un nutrido grupo de pilotos de la categoría de Moto2. La mejora de las condiciones meteorológicas – hoy ha lucido el sol y el asfalto estaba ya seco- ha permitido que todos los pilotos presentes en el trazado catalán se emplearan a fondo en el trabajo de evolución de los prototipos de la nueva categoría intermedia.

El piloto japonés, que rueda con un prototipo de Suter, ha anotado un crono de 1’49.4 tras completar 65 vueltas. A dos décimas de Tomizawa se han situado el francés Jules Cluzel (Forward Racing) , también con chasis Suter, y el colombiano Yonni Hernández (Blusens STX) con un prototipo BQR Moto2.

Julián Simón y Mike di Meglio (Mapfre Aspar) han iniciado el trabajo con sus nuevas motos con chasis RSV. El toledano se ha ido al suelo por la mañana, al derrapar en un parche de agua en el asfalto. Por la tarde ha intensificado su presencia en pista y ha acumulado 30 giros, con un mejor tiempo de 1’49.8. Su compañero de equipo, que ha firmado un 1’51.0, también ha tenido una caída en las horas finales del entreno, sin consecuencias físicas.

El japonés Yuki Takahashi (Tech 3 Racing) con 1’49.8, y el norteamericano Kenny Noyes (Jack&Jones by Antonio Banderas) con 1’49.9 han sido los últimos pilotos presentes en la pista que han rodado por debajo de 1.50.

Noyes ha sido el más veloz hasta la pausa del mediodía pero después no ha podido rebajar nuevamente su tiempo en una aprovechada sesión de entrenamientos en la que ha acumulado 61 vueltas.

Roberto Rolfo, el hombre que ayer firmó el mejor registro del día, se ha ido al suelo por la mañana y ha sufrido una luxación en el hombro izquierdo. Trasladado a la Clínica Dexeus de Barcelona, el italiano del equipo Italtrans S.T.R. ha tenido que poner el punto final a sus ensayos en Montmeló a causa de este incidente y su presencia en el test oficial de Valencia, dentro de dos semanas, queda entre interrogantes.

También Alex Debón ha terminado abruptamente su trabajo en Barcelona. El piloto del equipo Aeroport de Castelló se ha fracturado la clavícula izquierda cuando apenas había empezado a rodar con el prototipo FTR. El castellonense ha viajado esta misma tarde hacia Valencia con la intención de pasar por el quirófano en las próximas horas.

Fonsi Nieto ha escapado ileso de una caída matutina que le ha obligado a interrumpir unas horas su adaptación a la Moriwaki del G22 HolidayGym, para que sus mecánicos repararan los desperfectos de su máquina. El madrileño ha recuperado tiempo tras la pausa del mediodía y ha acabado completando 50 giros al trazado, con un mejor registro de 1’51.2

Tiempos no oficiales de la segunda jornada:

Shoya Tomizawa - Technomag-CIP - 1’49.4
Jules Cluzel - Forward Racing - 1’49.6
Yonni Hernández - Blusens STX - 1’49.6
Julian Simon - Mapfre Aspar Team - 1’49.8
Yuki Takahashi - Tech 3 Racing - 1’49.8
Kenny Noyes - Jack&Jones by A. Banderas -1’49.9
Roberto Rolfo - Italtrans STR - 1’50.0
Claudio Corti - Forward Racing - 1’50.1
Alex Baldolini - Caretta Technology - 1’50.3
Dominique Aegerter - Technomag-CIP - 1’50.7
Mike di Meglio - Mapfre Aspar Team - 1’51.0
Sergio Gadea - Pons Racing - 1’51.0
Mashel Al Naimi - Blusens STX - 1’51.2
Fonsi Nieto - G22 HolidayGym - 1’51.2
Scott Redding - Marc Vds Racing Team - 1’51.2
Axel Pons - Pons Racing - 1’51.4
Raffaele De Rosa - Tech 3 Racing - 1’51.5
Thomas Luthi - Interwetten Moriwaki Racing - 1’51.8
Robertino Pietri - Italtrans STR - 1’51.9
Joan Olivé - Jack&Jones by A. Banderas - 1’51.9
Stefan Bradl - Viessmann Kiefer Racing - 1’52.0
Karel Abraham - Cardion AB Motoracing - 1’52.8
Vladimir Leonov - Vector Kiefer Racing - 1’52.9
Yannick Guerra - G22 HolidayGym - 1’53.6

Tiempos no oficiales de los tres días de test en Montmeló:

Moto2

1 - Julian Simon - Mapfre Aspar Team - 1’49.3
2 - Shoya Tomizawa - Technomag-CIP - 1’49.3
3 - Yuki Takahashi - Tech 3 Racing - 1’49.3
4 - Jules Cluzel - Forward Racing - 1’49.4
5 - Anthony West - MZ - 1’49.4
6 - Yonni Hernández - Blusens STX - 1’49.6
7 - Kenny Noyes - Jack&Jones by A. Banderas- 1’49.9
8 - Mike di Meglio - Mapfre Aspar Team - 1’50.0
9 - Roberto Rolfo - Italtrans STR - 1’50.0
10 - Claudio Corti - Forward Racing - 1’50.1
11 - Stefan Bradl - Viessmann Kiefer Racing - 1’50.3
12 - Alex Baldolini - Caretta Technology - 1’50.3
13 - Raffaele De Rosa - Tech 3 Racing - 1’50.5
14 - Sergio Gadea - Pons Racing - 1’50.5
15 - Fonsi Nieto - G22 HolidayGym - 1’50.7
16 - Axel Pons - Pons Racing - 1’50.7
17 - Dominique Aegerter - Technomag-CIP - 1’50.7
18 - Thomas Luthi - Interwetten Moriwaki Racing- 1’50.8
19 - Scott Redding - Marc Vds Racing Team - 1’51.1
20 - Mashel Al Naimi - Blusens STX - 1’51.2
21 - Robertino Pietri - Italtrans STR - 1’51.7
22 - Joan Olivé - Jack&Jones by A. Banderas- 1’51.9
23 - Vladimir Leonov - Vector Kiefer Racing - 1’52.3
24 - Karel Abraham - Cardion AB Motoracing - 1’52.8
25 - Vincent Lonbois - Marc Vds Racing Team - 1’52.8
26 - Yannick Guerra - G22 HolidayGym - 1’53.2